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热销两年的奥秘在哪里 试驾北京现代名图

热销两年的奥秘在哪里 试驾北京现代名图

发表于 2015-11-02 15:52 责任编辑:叶小军作者:
  • 北京现代的名图上市已经快两年了,自从上市以来,这款车一直就是热卖车型,这让人不得不佩服现代汽车对中国市场把握的精准。那么这款车的魅力到底在哪里呢,请看车生活网编辑的试驾体验。

  •         作为一款专为中国打造、仅在中国销售的车型,北京现代的名图上市已经有一段时间了,自从上市以来,这款车一直就是热卖车型,这让人不得不佩服现代汽车对中国市场把握的精准。

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            名图的外观设计理念与朗动和索纳塔八有所不同,饱满结实的线条让车身看起来比实际尺寸更大一些,细节部分大气不花哨,整体感觉足够体面。这一点非常适合中国人大多数人的审美,无论老中青年,看起来都会觉得顺眼。名图的长宽高尺寸分别为4710/1820/1470mm,轴距为2770mm,内部的乘坐空间非常宽敞。

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            内饰设计同样依据中庸、沉稳的主线来处理,不过因为是两年前的车型,以现在的审美来看,略显平淡了一点。在操作便利性方面,名图展现了国际大厂的水准,功能分区非常明确,上手轻松,而且用料和做工也比较高级。名图车厢内储物空间表现优秀,钱包、手机、钥匙等随身小物品有足够的地方去安置,稍显不足的是后排座椅不能放倒,只留有一个开口通向后备厢。

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            鉴于名图的车身尺寸已经迈入中型车行列,它的乘坐空间在同级车中堪称领先,除了后排中间座椅稍微逊色之外,其他四个座位都能提供充足的乘坐空间,尤其后排腿部空间让人印象深刻,图中试乘者身高1.80米,前排调整好后,在后排依然可以非常“任性”的乘坐。除此之外,名图的座椅也进行了优化,有一种大沙发的感觉。

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            在配置方面,两年前可以算惊喜的配置单拿到今天来看,只能说中规中矩了,我们这次试驾的2.0顶配版本有全景天窗、座椅加热、座椅通风等配置,基本上也算得体,这个级别该有的也都有了。

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            名图搭载了1.8L Nu系列自然吸气和2.0L Nu系列自然吸气发动机,这都是现代起亚集团比较先进的发动机。变速箱方面,1.8L车型会有手动挡和自动挡车型可选,2.0L车型则只会匹配6前速自动变速箱。现代的这几个动力系统目前已经可以算非常完善了,发动机的动力输出很顺畅,中低转的扭矩比较充足,变速箱的换挡时机掌握得恰到好处,换挡冲击小,只是在中高转速区域发动机的动力稍显平淡。

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            名图采用前麦弗逊后多连杆式悬架结构,整体上感觉名图的底盘水准挺高的,日常驾驶轻松,极限情况也能应付自如,驾驶名图的感觉是比较轻快的,尤其是市区跟车时感觉很轻松,电子助力的方向盘可以按照轻、普通、重三档调节,这一功能还比较实用,但是转向时不像一些豪华车那么有质感。总体上说这是一台开起来轻松舒适的代步车,不要指望它能开出跑车的感觉。

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            名图这款车虽然上市将近两年,内饰看起来有点老气了,曾经丰富的配置现在也没多少优势,但是目前购买有比较大幅度的优惠,更重要的是名图本身的基本素质就很好:外观能讨好绝大多数人,空间够宽敞,乘坐够舒适,配置够使用,驾驶够轻松……所以最近几个月仍然月销过万,可见好东西还是不愁卖。
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