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36dB如何实现? T700NVH展现众泰质量

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发表于 2018-5-25 21:47:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
36dB如何实现? T700NVH展现众泰质量

众泰汽车在2017年推出了首款中大型SUV车型T700,通过严苛的气密性布局以及多达32处NVH静音工程,造就仅36分贝的低噪音,巩固了众泰质量基础。到底哪些因素造就了T700 36分贝静音的来源呢?请随小编一起继续往下分析

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NVH是三个英文单词的缩写,即Noise(噪声)、Vibration(振动)、Harshness(声振粗糙度)。是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,带给汽车驾驶者乘坐者的感受是比较直接的显而易见的。T700的静音标准36分贝,一般50分贝是正常交谈声音 ,20分贝是窃窃私语,可见T700的NVH性能较佳。
全车吸音棉
T700全车内饰板包括引擎盖版、车门版内饰、行李箱盖板内等位置,覆盖了一层厚20mm的吸音棉,很厚实,主流车型中,马自达CX-5的隔音棉厚度为10mm,可见T700隔音棉要优于大部分合资品牌的标准。并且T700车身所用的隔音棉均无毒无害,故也很安全。前围隔音垫也采用EVA泡棉+吸音棉组合设计,提升了整车的隔音、吸收性能。
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发动机舱盖吸音设计
T700分别采用了1.8T及2.0T发动机,发动机产生的噪音和震动通过引擎盖、前翼子板传递到驾驶室内。打开机舱盖,我们可以看到在T700发动机装饰罩内侧吸附了软软的一层材料,仔细观察能看到吸音棉上的波形纹路和细孔,据小编得知,该设计是专门为了吸收发动机高频噪声开发的。可见T700在 降低发动机噪音的设计上也很用心。
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车身阻尼贴片
消除噪音办法之一还有在振动点粘贴片,对噪音、振动起到阻尼作用。众T700车身设计采用了几乎全覆盖钣金的车身阻尼贴片。掀开T700地毡,就能看见大片数量、大小不一的泥阻贴片,其作用相当于用手按住了振动部位,更加好的保障了车身质量。
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众泰T700采用了11项隔音布局,32处3D空腔发泡材料使用,以及严格的控制气密性指标、多轮NVH调校等工艺,共同达成了超低36分贝静音标准,由此可见,众泰汽车通过越来越完备及严格的质量管理标准,不断优化客户的乘驾感受,为消费者带来了越来越优秀可靠的好车型。
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